幸福的归途

樊宝剑

星期六早晨，四月和煦的阳光透过玻璃照进了房间，窗外的小鸟跳跃在枝头，“叽叽喳喳”欢快地叫着。我推了推酣睡中的女儿，“宝贝快起床啦，我们今天不是要去兴化看小白吗？”“小白”是女儿寄养在兴化乡下爷爷奶奶家的小狗，是她最亲密的小伙伴。一听这话，女儿一骨碌爬了起来。

简单吃过早餐，我驾车从莲花小区出发，一路向东，驶入城东高架桥。眨眼功夫，汽车便进入了兴泰公路，过淤溪、穿周庄、进陈堡、奔临城……窗外桃红柳绿，生机盎然，金黄色的油菜花开得正艳，犹如在辽阔的水乡平原上铺上了一层厚厚的金色地毯。阵阵花香迎风而来，沁人心脾。行驶在宽阔平坦的兴泰公路上，看着两边油画般的景致，女儿兴奋不已。一路上我不停地介绍：这里是高架桥，这里是兴泰公路，那儿正在建阜兴泰高速……听到女儿故作夸张似地发出“哇”的尖叫声，我笑了，一股思绪又把我拉回到十几年前。

1998年8月，我大学刚毕业，来到泰州工作。除了人生地不熟外，最痛苦地莫过于是从泰州坐汽车回兴化老家了，可以说，每一趟行程对人的体力和毅力都是一场考验。当时，从泰州到兴化只有一条道可走，就是由泰州西站出发，从九龙经过姜堰的罡杨、里华，江都的吴堡，再曲里拐弯地到兴化周庄、陈堡、刘陆、竹泓……到了兴化，再夹着大包小包从长途汽车站转车到农工车站，再经过四五十分钟晃悠才能到达乡镇。下车后再喊个“摩的”，“突突突”地颠回家。这一路下来，四五个小时，人被晃得七荤八素，全身早已经散了架、打了蔫。

那时候，回家对我而言，既是一种折磨，更是一种奢望。家，离泰州直线距离不到80公里，但好像比去上海、南京还要遥远、还要辛苦。

印象中，有一次回家经历最令人难忘。那是1999年的大年三十，我背着沉重的行李，来到汽车西站挤车。好不容易排上队准备买票，一打听，只剩下最晚一班车回兴化了。没有选择，只好乘着暮色踏上漫漫归途。

汽车不紧不慢地颠簸在崎岖不平的乡间小路上，满车的旅客如我一样，归心似箭，但却无可奈何。等到了兴化汽车站，早已经是灯火通明。回乡镇的农村班车肯定是指望不上了，没办法，只好打的。“五十块，不走拉倒！”此时由不得你再与出租车讨价还价了，他能载你就算是仁慈的了。想想这五十块，可真是价钱不菲啊！要知道那时我的工资才一个月500多块呀！

终于要到村口了，爸爸妈妈已经站在村口桥头上翘首以盼多时，农家小院里不时传来央视春晚现场的欢声笑语。看到我灰头土脸，一身疲惫，妈妈心疼得直抹眼泪。那时我就在想，要是泰州兴化之间能修一条直达公路，那该有多好啊！

幸福的小船说来就来，没过多久，一条连接兴化和泰州之间的“兴泰公路”终于开工了！尽管当初只有两车道，路宽不足15米，但却解决了兴化百万群众南下泰州的问题。一时间，兴泰公路上车水马龙，沿途各乡镇“借梯登高”，大力发展休闲观光农业、高效农业，加快小城镇建设，搭上了幸福快车，走上了致富大道。2006年，兴泰公路又进行了拓宽改造，全线按一级公路、时速80公里修建，兴化到泰州的旅程进一步缩短，全程不到一小时。这条道路的改造，进一步缩短了兴化与泰州、与苏南和上海的时空距离，也使一直“养在深闺人不识”的水乡生态美景呈现在世人面前，带火了里下河地区的旅游经济。

现在，只要沿兴泰公路一直北上，我便能快速地在80分钟以内回到老家。明年，一条更方便快捷的高速公路还将串连起兴化和泰州两地；不远的将来，盐泰锡常宜城际铁路将在水乡大地上呼啸奔驰。憧憬有一天，我再带女儿回来时，回家的路途将会是一种幸福与享受。回家的风景，也将越来越美丽……

“嘀嘀嘀——”

当女儿仍沉浸在窗外美景时，汽车已驶入村口的停车场，嗬！好几辆上海、苏南牌照的汽车一字排开停在那，迎着灿烂的阳光，熠熠生辉。路通了，人们的交流更顺畅了，心也贴得更近了。

“小白，我来啦！”车还未停稳，女儿便推门而出，激动地扑向她的爱宠。

妈妈慈爱地看着我们，笑了。

（作者系市政协经科委秘书处处长）